Aufbau eines Reparatur- & Recyclingzentrums!
Reparatur- & Recyclingzentrum
Die gute Nachricht: In vielen Fällen ist eine Reparatur möglich! Denn genau darauf sind wir spezialisiert.
BMZ-Akkus kommen in sehr vielen unterschiedlichen E-Bike-Systemen zum Einsatz. Dazu gehören unter anderem Shimano E6100 mit UART-Kommunikation, V10-Systeme mit Brose CAN oder Shimano UART, Suntour-Systeme mit CAN oder UART, GoSwissDrive, FIT, Brose, Brose Rotwild sowie weitere Sonderlösungen und Untervarianten wie Alber Neodrives. Umso größer ist die aktuelle Unsicherheit bei vielen E-Bikern, die die letzten Nachrichten von BMZ verfolgt haben.
Die gute Nachricht: Für Besitzer eines BMZ Akkus soll die Ungewissheit bei BMZ nicht zwingend gleichbedeutend mit dem Ende ihres Bikes sein, sondern vielmehr der Start einer sinnvollen und nachhaltigen Alternative: Akku reparieren statt neu kaufen.
Wir pflegen seit Jahren ein umfangreiches BMZ-Reparaturportfolio. Einen Großteil der gängigen Modelle können wir fachgerecht instand setzen. Darunter zahlreiche Unterrohr-, Fully-integrated- und Green-Mover-Varianten.
Aufgrund dieser großen Systemvielfalt haben wir ältere BMZ-Systeme zeitweise nur eingeschränkt bearbeitet und uns verstärkt auf andere Hersteller und Systeme wie Specialized, Bosch und weitere Marken konzentriert.
Wir arbeiten aktuell daran, unsere BMZ-Abdeckung wieder deutlich zu erweitern. Ziel ist es, möglichst vielen Kundinnen und Kunden mit BMZ-Akkus wieder eine zuverlässige Diagnose und wenn technisch möglich, eine passende Reparatur anbieten zu können.
Auch wenn BMZ als Hersteller aktuell wackelt: Dein E-Bike muss es nicht.
Wenn du einen BMZ-Akku reparieren lassen möchtest, bist du bei Liofit richtig. Wir helfen dir gern, dein Bike zu erhalten – zuverlässig, sicher und nachhaltig.
