Panasonic NKY470B2 Triangel
Hersteller: | Panasonic |
Akkuname: | Panasonic NKY470B2 Triangel oder Kettler NKY470B2 |
Spannung: | 36V |
Kapazität: | 12Ah |

Vorrübergehend keine Auftragsannahme möglich!

Fehlersuche
- kostenlose Eingangsdiagnose*
- Tests am PC + Fahrrädern
- kostenfreier Rückversand

Zellentausch
- Zellentausch auf bis zu 11.6 Ah**


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Zellentausch
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BMS-Reparatur
- BMS Reparatur
- BMS Austausch***
- Beseitigung E3 Fehler****
** = nur nach vorheriger Untersuchung
*** = nach Verfügbarkeit
**** = inkl. Option dauerhafte Beseitigung des Fehlers
Auszug aus unserer Reparatur- und Preisliste
![]() | Beschreibung: Moderne E-Bike Akkus besitzen einen Schutz vor Tiefentladung. Das bedeutet, dass das Batterie-Management-System den Akku vor Beschädigung durch eine zu niedrige Spannung schützt. Durch einen technischen Defekt, Wasserschaden oder andere Ursachen können Zellpakete trotzdem tiefentladen werden. Ein normales Aufladen ist dadurch nicht mehr möglich. Bei einer Tiefentladung oder beim Laden tiefentladener Zellen können diese beschädigt werden. Um eine Beschädigung zu vermeiden, haben wir ein eigenes Verfahren entwickelt, welches die Zellchemie prüft und wieder in den normalen Spannungsbereich zurückbringt. Dabei wird zuerst geprüft, ob bereits eine Beschädigung vorliegt. Beschädigte Zellpakete können nicht wiederhergestellt werden und die Tiefentladungsbeseitigung wird abgebrochen. Die meisten Zellpakete lassen sich durch unser Verfahren retten und bei Erfolg hat der Akku danach die gleiche Kapazität wie vor der Tiefentladung. Nur bei erfolgreicher Beseitigung berechnen wir die Gebühr, andernfalls ist der Versuch für Sie kostenlos. |
![]() | Beschreibung: Jeder Panasonic-Akku wird direkt nach der Einlieferung anhand ihrer Fehlerbeschreibung überprüft. Dabei testen wir die Lade- und Entladefunktion sowie die Funktion im Fahrrad. Bei allen Modellen lesen wir den Zustand des Akkus aus. Für die Überprüfung stehen uns Testräder zur Verfügung. Zusätzlich sind alle Ladegeräte für eine gründliche Überprüfung jedes Panasonic-Akkus in unserer Diagnoseabteilung vorhanden. So arbeiten wir mit der Herstellersoftware und einer eigenen Testsoftware. Natürlich reparieren wir auch Fehler bei Platinenschäden oder bei klassischen Zellpaket-Fehlern. |
![]() | Beschreibung: Jedes Zellpaket unterliegt einem nicht rückgängigen Verschleiß. Die Reichweite der Elektroräder sinkt damit über die Jahre rapide. Sinkt diese auf ein Minimum, müssen die Zellen getauscht werden! Wir fertigen für Ihren Akku ein passendes neues Zellpaket (vermutlich maximal bis Höhe der Originalkapazität des Akkus). Grundlage für unsere Empfehlung, auf welche Kapazität wir Ihren Akku aufbauen können, ist der Zustand der Akkuelektronik, den wir in der Diagnose des Akkus feststellen. |
![]() | Beschreibung: Das BMS (=Batterie-Management-System) ist die Elektronik und überwacht und steuert den Akku. Ist diese defekt, funktioniert der Akku nur teilweise oder gar nicht. Softwarefehler, wie auch der bekannte E3-Fehler, können dank zahlreicher Testräder und eigener Testsoftware behoben werden. Hardwarereset, Softwareprogrammierung, Rekalibrierung, Test am Rad und der zusätzliche Einbau einer Resetfunktion ermöglicht es Ihnen, bei erneutem Auftreten des E3, den Akku selber aus dem Fehlermodus zu holen. |
![]() | Beschreibung: Das BMS (=Batterie-Management-System) ist die Elektronik und überwacht und steuert den Akku. Ist diese defekt, funktioniert der Akku nur teilweise oder gar nicht. Softwarefehler, wie auch der bekannte E3-Fehler, können dank zahlreicher Testräder und eigener Testsoftware behoben werden. Wenn ein Elektronikdefekt nicht repariert werden kann, haben wir die Möglichkeit (je nach Verfügbarkeit), geprüfte, regenerierte originale Panasonic-BMS im Tausch einzubauen. Hardwarereset, Softwareprogrammierung, Rekalibrierung, Test am Rad und der zusätzliche Einbau einer Resetfunktion ermöglicht es Ihnen, bei z.B. erneutem Auftreten des E3, den Akku selber aus dem Fehlermodus zu holen. |
Nicht dabei?
Die Liste enthält lediglich die häufigsten Reparaturen zu ihrem Akku. Ihren Akku können Sie bei jedem Fehler einschicken und wir sprechen die weitere Reparatur direkt nach der Eingangsüberprüfung mit Ihnen ab.
Im Gegensatz zu Online-Shops können Sie bei uns nicht direkt eine Reparatur „kaufen“. Wie bei einer Reparatur üblich funktioniert diese so:
1. Auftragszettel erstellen
2. Akku einsenden oder persönlich abgeben
3. nach Absprache reparieren lassen
4. nach erfolgreicher Reparatur bezahlen
Sie schicken uns ihren Akku samt Auftragszettel – wir überprüfen den Akku, sprechen die Reparatur mit Ihnen ab und reparieren – zum Schluss erhalten Sie eine Rechnung. Viele Preise für unsere Reparaturen finden Sie auf dieser Seite.
Zur Erstellung des notwendigen Auftragszettels haben wir einen kleinen Helfer namens „Lio“ entwickelt. Mit seiner Hilfe erstellen Sie kinderleicht ihren unverbindlichen PDF-Auftragszettel, der alle notwendigen Informationen für eine erfolgreiche Reparatur enthält. Erst wenn der Akku per Paket oder persönlich bei uns eingeliefert wurde, wird ein verbindlicher Reparaturauftrag gestartet.

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Hallo, mein Name ist Lio und ich bin ihr persönlicher Assistent. Ich helfe Ihnen beim Erstellen des Auftragszettels, den Liofit für eine Reparatur benötigt. Für die 5 kleinen Schritte werden wir etwa 5 Minuten brauchen. Ein Beispiel eines fertigen Auftragszettels habe ich Ihnen mal rausgesucht. Das Erstellen ist selbstverständlich unverbindlich und kostenlos.
Am besten haben Sie ihren Akku direkt vor sich. Sie können mich auch jederzeit ausblenden, falls Sie meine Hilfe nicht benötigen. Zum Starten einfach auf "Los geht's" klicken.- Sie teilen uns mit, wie der Akku repariert werden soll
- aus ihren Eingaben wird ein PDF-Auftragszettel erstellt, dieses benötigen wir für eine eventuelle Reparatur
- wird ihr Akku samt einem Formular eingeliefert, starten wir die Reparatur, andernfalls verfällt der Zettel automatisch

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Hallo, mein Name ist Lio und ich bin ihr persönlicher Assistent. Ich helfe Ihnen beim Erstellen des Auftragszettels, den Liofit für eine Reparatur benötigt. Für die 5 kleinen Schritte werden wir etwa 5 Minuten brauchen. Ein Beispiel eines fertigen Auftragszettels habe ich Ihnen mal rausgesucht. Das Erstellen ist selbstverständlich unverbindlich und kostenlos.
Am besten haben Sie ihren Akku direkt vor sich. Sie können mich auch jederzeit ausblenden, falls Sie meine Hilfe nicht benötigen. Zum Starten einfach auf "Los gehts" klicken.- Sie teilen uns mit, wie der Akku repariert werden soll
- aus ihren Eingaben wird ein PDF-Auftragszettel erstellt, dieses benötigen wir für eine eventuelle Reparatur
- wird ihr Akku samt einem Formular eingeliefert, starten wir die Reparatur, andernfalls verfällt der Zettel automatisch
Vorrübergehend keine Auftragsannahme möglich!

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Reparaturwunsch

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Kontaktdaten
Lieferadresse
Die Abholung ist jederzeit und unangemeldet zu unseren Öffnungszeiten möglich:
Mo – Fr: 08:30 Uhr – 15:30 Uhr
Liofit GmbH – Macherstraße 146 – 01917 Kamenz

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Zum Schluss bitte ich Sie noch das Zubehör auszuwählen, welches Sie für eine Überprüfung mitschicken wollen. Manchmal macht es Sinn auch eigentlich nicht benötigtes Zubehör wie ein Ladegerät mitzuschicken, falls der Akku nicht lädt und das Ladegerät nicht geprüft werden konnte.
Bei allen Zahlungsarten erhalten Sie erst mit Abschluss der Reparatur eine Rechnung, eine Vorauszahlung ist niemals notwendig.Paketinhalt
Wähle mindestens eine Komponente oder nutze den Freitext dazu.

Hurra!
Ihr persönliches Auftragsformular wurde soeben erstellt! Es wurde gerade mit einigen weiteren Informationen an die angegebene E-Mail Adresse geschickt. Lesen Sie sich alles ganz in Ruhe noch einmal durch. Wir freuen uns auf ihren Auftrag.